Alkylatbenzin: Renere brændstof til dine haveredskaber
Alkylatbenzin er et alternativ til almindelig tankstationsbenzin, som er udviklet særligt til de mindre motorer, du finder i motorsave, buskryddere, hækkeklippere og andet håndholdt haveudstyr. Sammenlignet med almindelig benzin er alkylatbenzin markant renere og indeholder langt færre af de skadelige stoffer, du ellers ville indånde under arbejdet. Ifølge producenterne kan skadelige udstødningsgasser reduceres med op til 90 procent, hvilket gør en mærkbar forskel både for din egen sundhed og for miljøet omkring dig.
Hos Savdoktoren fører vi alkylatbenzin i både 2-takts- og 4-takts-udgaver, så du finder den rette dunk uanset hvilke maskiner, du har.
Hvorfor vælge alkylatbenzin?
Der er flere gode grunde til at skifte fra almindelig benzin til alkylatbenzin, særligt hvis du arbejder tæt på maskinen i længere tid ad gangen. For det første er alkylatbenzin næsten fri for benzen, aromater og olefiner, som er nogle af de mest sundhedsskadelige stoffer i almindelig benzin. Røgudviklingen og lugten er også markant mindre, hvilket gør arbejdet mere behageligt.
For det andet er alkylatbenzin mere skånsom mod din motor. Fordi brændstoffet forbrænder renere, aflejrer der sig mindre snavs i karburator, tændrør og forbrændingskammer, hvilket forlænger motorens levetid. Mange oplever, at maskinen starter lettere efter længere ophold, og at den kører mere stabilt gennem hele sæsonen.
For det tredje har alkylatbenzin en betydeligt længere holdbarhed end almindelig benzin. Hvor almindelig blyfri benzin kan begynde at nedbrydes efter 30 til 90 dage, kan alkylatbenzin typisk opbevares i op til tre til fem år uden at miste sine egenskaber. Det er en stor fordel, hvis dine redskaber står stille i vinterhalvåret.
2-takts- og 4-takts-versioner
Alkylatbenzin fås både til to-takts- og fire-takts-motorer, og det er vigtigt at vælge den rigtige type til dit redskab.
Alkylatbenzin til to-takts-motorer er færdigblandet med totakts-olie, typisk i forholdet 2 procent olie i benzinen, hvilket betyder, at du ikke selv skal blande brændstoffet. Du finder to-takts-motorer i motorsave, buskryddere, hækkeklippere og andet håndholdt udstyr, hvor smøring sker via oliedelen i brændstoffet.
Alkylatbenzin til fire-takts-motorer indeholder ingen olie, da fire-takts-motorer har separat olietilførsel. Denne type bruges typisk i plæneklippere, jordfræsere og andet udstyr med en større motor. Bemærk at STIHLs 4-MIX motorer, på trods af at ligne fire-takts-motorer, kører på denne type alkylatbenzin.
Tjek altid din maskines manual, hvis du er i tvivl om, hvilken type brændstof den kræver.
Derfor er Savdoktoren et sikkert valg
Vi er en af Danmarks mest velassorterede webshops inden for skov- og haveudstyr med over 25 års erfaring i branchen. Du får personlig rådgivning fra Jan, manden bag Savdoktoren, som kender de forskellige alkylatbenzin-typer og deres anvendelse. Vi tilbyder gratis fragt ved køb over 599,-, fuld bytte- og returret, og en fysisk butik i Nørresundby, hvor du kan hente dine brændstofdunke direkte fra hylden.
Sådan opbevarer du alkylatbenzinen korrekt
For at få mest muligt ud af alkylatbenzinens lange holdbarhed er det vigtigt at opbevare den korrekt. Dunken skal stå tørt, køligt og uden direkte sollys, gerne i et aflåst rum eller skur adskilt fra beboelse. Ilt er hovedårsagen til, at benzin nedbrydes, så en godt lukket dunk uden luft over væskeoverfladen forlænger holdbarheden yderligere. Undgå metaldunke uden godkendt indvendig belægning, da metal kan reagere med brændstoffet over tid.
Ofte stillede spørgsmål om alkylatbenzin
Kan jeg bruge alkylatbenzin i min bil?
Nej, alkylatbenzin er ikke beregnet til biler eller andre køretøjer med indsprøjtningsmotor. Bilmotorer er kalibreret til almindelig benzin med et bestemt oktantal og additiv-profil, og alkylatbenzin kan skabe driftsproblemer, hvis den bruges i moderne bilmotorer. Alkylatbenzin er udviklet til de mindre motorer i haveredskaber og lignende udstyr.
Er alkylatbenzin dyrere end almindelig benzin?
Ja, alkylatbenzin koster typisk tre til fem gange mere end almindelig benzin. Prisforskellen kan virke stor, men mange oplever, at gevinsten ved længere motorlevetid, færre værkstedbesøg og bedre arbejdsforhold hurtigt tjener sig hjem. For maskiner, der bruges lejlighedsvis, er den lange holdbarhed også en klar fordel.
Skal jeg tømme benzintanken, hvis jeg skifter fra almindelig benzin til alkylat?
Det er en god ide at tømme tanken og køre maskinen tør, før du fylder med alkylatbenzin. På den måde undgår du blanding af de to typer, og du får den fulde effekt af det renere brændstof fra første kørsel. Alternativt kan du bare fylde alkylat på og lade det gradvis erstatte det gamle brændstof.
Hvor lang tid holder en åbnet dunk med alkylatbenzin?
En uåbnet dunk kan typisk holde tre til fem år. Når dunken er åbnet, kommer der ilt til brændstoffet, og holdbarheden reduceres til omkring et til to år, afhængigt af hvor godt du lukker dunken igen efter brug. Opbevares den korrekt, holder den fortsat markant længere end almindelig benzin.
Er alkylatbenzin bedre for miljøet?
Ja, alkylatbenzin reducerer udledningen af flere skadelige stoffer betydeligt sammenlignet med almindelig benzin. Aromater som benzen og toluen, der er blandt de mest belastende stoffer i almindelig benzin, er stort set fjernet i alkylatbenzin. Det gør en mærkbar forskel for det umiddelbare miljø omkring maskinen, både for brugeren og for insekter, planter og dyr i omgivelserne. Bæredygtighed er dog et komplekst emne, og alkylatbenzin er stadig et fossilt brændstof, der bidrager til CO2-udledning.
Kan jeg selv blande almindelig benzin med totakts-olie i stedet for at bruge færdigblandet alkylat?
Ja, det er teknisk muligt, og mange gør det for at spare penge. Fordelen ved den færdigblandede alkylatbenzin er dog, at blandingen altid er præcis, og at brændstoffet holder markant længere. Blander du selv, skal du bruge frisk benzin og korrekt olieforhold, og du bør bruge blandingen inden for få uger for at undgå aflejringer i motoren.